如何找出物流中的成本浪費?觀察專家的動作

發布時間:2020-04-23 09:12:00

在物流業,你認為浪費行為是什么?損壞的貨物、錯誤的貨物或其他問題?為了說明這一點,讓我們來看一個案例。

在物流業,你認為浪費行為是什么?損壞的貨物、錯誤的貨物或其他問題?為了說明這一點,讓我們來看一個案例。

案例:浪費等待

當物流過程的節奏不規則時,就會出現等待現象。例如,生產線的節奏不規則,有時快,有時慢。

速度快的時候,會造成一些環節的擁擠(貨物積壓,貨物物流流通不暢),速度慢的時候,會使人員和設備等待加工時間。同時,一些環節的擁擠會加劇生產線節奏的波動。

這在物流過程中也是如此,如不規則的配送頻率和配送周期,不規則的分揀頻率和分揀周期,不規則的貨量變化,都會導致物流運作中的等待現象。

物流中常見的等待現象是等待車輛、貨物、人員和任務等貨物。等待往往浪費時間和資源。如何解決這些等待問題,需要運用平衡配載原則,相關內容在第八章介紹。

此外,繁瑣的決策過程也是一種毫無意義和不必要等待的原因。例如,只有經過多個審核程序才能發貨。一般由市場部簽字,倉庫管理部簽字。但是,很多簽名和審核都是毫無意義的,造成了發貨的延遲和后續環節的等待。

物流活動中不直接或間接產生經濟效益的環節可以稱為浪費。造成物流浪費的情況有三種,一是出現錯貨、貨損、貨荒的現象;二是出現不必要的繞行;三是在正確的時間沒有太多的延誤和等待環節。它不僅包括運輸過程,還包括儲存過程。

接下來,我們將為您揭示物流活動中存在的問題。

一個

倉儲空間閑置的原因可能是倉儲環境不能滿足市場需求,必須閑置,如舊倉庫;也可能是商業模式改變,管理模式改變,所以不需要儲存貨物的倉儲空間。

在具體的倉儲活動中也存在著大量的浪費。例如,上述不必要的處理、不必要的動作和不必要的等待,往往發生在倉儲過程中。

空載是運輸中常見的浪費??哲嚨脑蚴怯捎谑袌龅墓┙o因素,即車多貨少;還有信息不對稱的因素,即車主找不到車,車主找不到貨源。為了減少空重,應從解決貨源信息和運力信息的不對稱性入手,實現配載平衡

事故也是運輸過程中***的浪費。沒有安全,就沒有好處。要避免運輸過程中的浪費,首先要保證運輸過程中人身、運輸工具和貨物的安全。另外,錯貨和損壞的貨物都是物流資源的浪費,應該廢棄。

無意義和不必要的搬運,一方面是由于儲存環境和分揀場所的布局不合理,另一方面是由于裝卸程序不合理。

例如,不合理的存儲環境的出入口規劃將導致擁擠、貨物堆疊混亂和不必要的多重處理。分揀中心布局不當也會導致不必要的搬運。裝卸順序不當會導致重復不必要的搬運。貨物裝卸順序應遵循“先卸后裝,后卸后裝”的原則。如果違反此規則,將導致不必要的重復處理。

滯銷存貨是指存貨中的貨物暫時未使用,不能永遠使用(銷售或生產)的風險。對于呆滯存貨,通常采用清倉銷售的方式進行處理,但在現實中很難果斷清倉。滯銷庫存會長期占用庫存空間,浪費庫存管理成本。

庫存滯緩的原因包括牛鞭效應、替代品競爭和產品生命周期。牛鞭效應不在這里討論。當替代品出現在市場上時,銷***間會受到替代品的擠壓,規模生產的慣性短期內無法停止,導致庫存滯緩。從某種意義上說,庫存低迷也是生產過剩。

滯銷庫存本身就是一種浪費,滯銷庫存占用的存儲空間是對物流服務資源的浪費。應注意及時處理呆滯庫存,使存儲空間資源得到有效利用。避免庫存滯緩是企業經營中應該注意的事情。

對于物流活動中的浪費現象,不限于上述內容。希望大家能深入探討,探索自身物流活動中存在的問題,降低企業的成本。



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