公路貨運在公共鐵路聯運中扮演什么角色?需要長途運輸嗎?

發布時間:2020-04-13 11:12:00

以下是交通聯盟媒體關于公共鐵路運輸的報道摘錄,供大家參考:

以下是交通聯盟媒體關于公共鐵路運輸的報道摘錄,供大家參考:

神華鐵路擁有的資源:

神華鐵路沿線設站可提供裝卸服務,相當于沿線有多個配送中心,成為公路與鐵路運輸的接口;而神華鐵路貨車公司下設的4個車輛維修分公司,可為全線鐵路貨車提供維修服務,確保軌道交通的及時性和穩定運行。

除鐵路線路資源外,神華鐵路貨運公司在集團總部下設神華黃驊港公司、天津煤炭碼頭、珠海煤炭碼頭、神華中海航運公司三個港口,可為軌道交通的后期發展提供幫助。

同時,凡幫將提供以下支持:

凡鋼是一家與物流相關的互聯網技術公司。它對物流信息技術有著扎實的掌握,并擁有自己的技術研發團隊和豐富的應用經驗。在道路運輸車貨匹配的基礎上,研究開發列車車貨匹配系統具有其他互聯網公司無法比擬的優勢。

凡鋼多年來一直在車貨配套市場工作,積累了大量的物流企業、業主和貨主資源。因此,在軌道交通項目初期,大數據可以支持貨源和車源。

從車貨匹配到車后市場服務提供,凡鋼不僅是一個深耕者,也是物流領域的創新者。道路物流領域的服務經驗將應用于軌道交通的探索。

此外,面對公鐵聯運發展中的諸多困難,貨車幫扶給出了以下對策:

卡車鋼和神華鐵路將與中國中車合作,推出適合軌道交通方式的新型鐵路貨車,包括箱式車、敞篷車和平板車,以滿足不同類型貨車的使用需求。

在生產新型鐵路貨車的基礎上,卡車集團和神華鐵路計劃推出公、鐵路聯合運輸的三種模式,即吊掛、吊箱、馱式運輸,***限度地實現貨車與列車模型的匹配。

除了將軌道交通相關數據與現有車輛貨物匹配平臺連接外,范鋼還將開發與軌道交通相關的PC應用,以保證軌道交通車輛貨物匹配。


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